Deretan Rekor Tercepat Nürburgring, dari Hypercar Hybrid hingga EV China
Kompasjakarta.com – Sirkuit legendaris Nürburgring Nordschleife yang dijuluki ‘Green Hell’ karena tantangan ekstremnya kembali mencatatkan sejarah baru dalam dunia otomotif. Di lintasan sepanjang sekitar 20,8 kilometer ini, berbagai mobil production dan hypercar telah berlomba mencatat waktu tercepat, mulai dari mobil bermesin pembakaran tradisional dan hybrid hingga performa tertinggi dari kendaraan listrik (EV) canggih era modern.
Selama bertahun‑tahun, pabrikan supercar dan hypercar dunia berlomba mendominasi Nürburgring. Catatan papan atas menunjukkan mobil‑mobil seperti Mercedes‑AMG ONE dan beberapa varian Porsche 911 GT2 RS dan GT3 RS yang mencatat waktu luar biasa di lintasan ini, dengan rekor waktu jauh di bawah 7 menit.
Begitu pula, pabrikan asal Amerika seperti Chevrolet Corvette ZR1X dengan teknologi hybrid‑nya berhasil mencatatkan waktu fantastis 6 menit 49,275 detik, menjadi salah satu pencapaian tercepat bagi mobil production dari segmen Amerika di trek tersebut.
Mobil lain seperti Porsche 911 GT3 RS juga dikenal memiliki waktu di bawah tanda 7 menit, menunjukkan bahwa kombinasi performa mesin pembakaran dan teknologi hybrid canggih tetap menjadi benchmark kuat yang sulit disaingi sejumlah EV dalam konteks keseluruhan klasemen.
Namun era performa tinggi di Nürburgring kini memasuki fase baru: kendaraan listrik dari China mulai mengguncang rekor lintasan. Dua EV pencetak rekor terbaru yang mencuri perhatian dunia adalah Xiaomi SU7 Ultra dan BYD Yangwang U9 Xtreme, keduanya menunjukkan bahwa teknologi listrik kini tidak hanya cepat secara teori, tetapi juga mampu mengalahkan mobil‑mobil kelas atas dunia di trek legendaris ini.
Xiaomi SU7 Ultra, Model produksi EV dari perusahaan teknologi asal China ini mencatatkan waktu 7 menit 04,957 detik di Nürburgring Nordschleife, membuatnya resmi menjadi mobil listrik produksi tercepat pada sirkuit tersebut dalam kategori EV production. Waktu ini bahkan mengungguli sejumlah mobil hybrid dan turbo sport lain, termasuk Porsche Taycan Turbo GT dan Rimac Nevera.
Mencapai waktu luar biasa ini bukan hanya soal tenaga motor, tetapi juga manajemen baterai dan aerodinamika canggih yang memungkinkan EV ini mempertahankan kecepatan serta kestabilan tinggi di semua jenis tikungan dan elevasi sirkuit Green Hell.
BYD Yangwang U9 Xtreme, Bahkan lebih spektakuler, Yangwang U9 Xtreme menjadi EV produksi pertama yang berhasil menembus rekor sub‑7 menit di Nürburgring, mencatatkan lap dalam 6 menit 59,157 detik. Catatan ini tidak hanya menunjukkan kecepatan elektromotor yang luar biasa, tetapi juga kehebatan rekayasa sasis, aerodinamika, dan kontrol traksi EV di lintasan ekstrem seperti Nürburgring.
Pengaturan empat motor listrik dengan output gabungan mendekati angka 3.000 tenaga kuda ditambah suspensi optimal dan sistem rem karbon‑keramik memberi U9 Xtreme kemampuan luar biasa untuk menaklukkan berbagai tikungan tajam dan perubahan elevasi yang ekstrem di Nordschleife.
Pencapaian prestasi dari EV China ini jelas mengubah persepsi global: bukan hanya mobil super sport bermesin pembakaran atau hybrid yang mendominasi catatan waktu tercepat di Nürburgring. Kekuatan kendaraan listrik modern kini bersaing bahkan mendahului banyak lawan veteran.
Rekor‑rekor ini juga menjadi bukti bahwa teknologi EV bukan hanya soal efisiensi dan emisi rendah, tetapi juga soal performa ekstrem, kemampuan handling presisi, serta integrasi teknologi baterai dan drivetrain elektrik‑high‑performance.
Apalagi lintasan Nürburgring Nordschleife sendiri sudah lama jadi benchmark global bagi kendaraan performance terbaik dunia di sinilah pabrikan menguji kecepatan, kestabilan, dan daya tahan dalam kondisi paling menantang.
Dengan rekor terbaru dari EV China seperti Xiaomi SU7 Ultra dan BYD Yangwang U9 Xtreme yang kini tercatat resmi, pencapaian ini tidak hanya menjadi catatan statistik semata. Ini mencerminkan lompatan teknologi otomotif global yang memasukkan EV sebagai pemain utama dalam tatanan performa sirkuit dunia.
Tren semacam ini diperkirakan akan berlanjut, dengan produsen lain dari berbagai belahan dunia bersiap mengejar tantangan dan memecahkan batas waktu tercepat di Nürburgring baik itu dengan mobil hypercar hybrid futuristik maupun mobil listrik berperforma tinggi generasi terbaru.
